地鐵設計接受2家機構調研，介紹公司業務情況。公司所在軌道交通勘察設計業務領域競爭激烈，主要競爭對手包括鐵一院、鐵二院等。公司省內業務占比提升是由于粵港澳大灣區城際軌道交通建設規模增加和省內城市軌道交通業務需求增大。公司參股穗騰公司，持股9.18%，主要開發穗騰OS操作系統。公司在線網規劃、輔助選線等領域具有一定技術積累，積極探索低空經濟融合業務。公司高度重視海外業務拓展，參與了埃及亞歷山大有軌電車改造和哥倫比亞波哥大地鐵二號線項目設計顧問工作等項目。
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功能 | 相關性 |
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| 中國北車（601299） | 0.00 | 0.00% | 中國北車與有軌電車概念的關聯原因:中國北車是國內唯一成功研制100%低地板有軌電車并已正式載客運行的企業，是國內軌道交通裝備電機、油田電機和風力發電電機最大的制造商，產品系列最齊全、技術水平最先進、研發制造能力最強的軌道交通裝備制造業領軍企業，全球規模最大的軌道交通裝備制造商之一。 關聯原因 |
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| 國電南自（600268） | 7.84 | -1.13% | 國電南自與有軌電車概念的關聯原因:7月3日晚間公告，公司擬與南車南京浦鎮車輛有限公司、浙江廣發建設股份有限公司、南京軌道交通系統工程有限公司合作，共同投資組建“南京河西新城新型有軌電車建設有限公司”，承擔南京河西新城快速公交（一號線）工程項目的建設。 關聯原因 |
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| 中國汽研（601965） | 18.59 | -1.59% | 中國汽研與有軌電車概念的關聯原因:公司于2000年開始從事跨座式單軌列車轉向架(底盤)減速傳動裝置、基礎制動裝置等關鍵零部件的技術研究與產品開發工作，目前已全面掌握了單軌列車轉向架核心技術。公司軌道交通領域主要產品為：跨座式單軌列車轉向架關鍵零部件、城軌車輛與高鐵車輛傳動裝置及關鍵零部件。 主要產品單軌列車轉向架及關鍵零部件擁有國家專利，是目前該項產品國內的主要供貨商，并正在進行高鐵250KM傳動箱裝置關鍵零部件研究。2013年度，公司該業務營業收入1.86億元，同比減少15.34%，毛利率為58.54%。 關聯原因 |
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| 法拉電子（600563） | 106.81 | -0.76% | 法拉電子與有軌電車概念的關聯原因:公司下屬六個生產廠,年產25億只電容器,1600噸金屬化膜,是國內可以為各類整機廠提供大批量、全系列薄膜電容器和薄膜電容器所用金屬化膜的生產企業之一,產品廣泛用于節能燈、家電、通信、電源、計算機、汽車電子及工業控制等各個領域。 關聯原因 |
14%
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| 國電南瑞（600406） | 22.89 | -0.13% | 國電南瑞與有軌電車概念的關聯原因:公司軌道交通自動化業務有望通過武漢地鐵總包項目獲得突破，公司重新進入高增長軌跡。 關聯原因 |
8%
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| 新筑股份（002480） | 5.81 | 0.34% | 新筑股份與有軌電車概念的關聯原因:2013年5月，股東大會通過以不低于14.12元/股定增不超過8500萬股，募集不超過12億元。其中，新筑投資認購金額不低于0.8億元，不超過1億元，限售期為36個月。募資投向為現代有軌電車項目，建設期為2年，主要生產制造3模塊、5模塊等編組的低地板車輛整車（1輛車為1模塊），達產后可年產100列3模塊低地板車輛整車。 2015年可達產60%，2016年可達產80%，2017年可達產100%。完全達產后，每年可實現銷售收入17.5億元，稅后利潤1.61億元。（該定增方案于2014年1月獲證監會核準） 關聯原因 |
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| 江海股份（002484） | 18.76 | -3.05% | 江海股份與有軌電車概念的關聯原因:公司主要產品鋁電解電容器是電子產品不可或缺的關鍵基礎元件,被廣泛應用于消費類電子產品、通信產品、電腦產品、儀器儀表、自動化控制、汽車工業、光電產品、鐵路及軍工等領域。 關聯原因 |
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